Pare-brise de voiture endommagé : que faire ?

Tous les véhicules motorisés à quatre roues sont obligatoirement équipés d’un pare-brise. Dans sa version actuelle, le pare-brise est fait de verre spécialement feuilleté. Celui-ci est collé à la carrosserie de la voiture afin d’offrir une meilleure résistance. Si à sa première création en 1892, le pare-brise était un simple accessoire de mode, il permet aujourd’hui aux conducteurs de disposer d’une bonne visibilité vers l’avant, vers la droite et vers la gauche. C’est dire donc à quel point le pare-brise est indispensable pour la conduite d’un véhicule. Mieux encore, un pare-brise en bon état est primordial pour une bonne conduite.

Facteurs d’endommagement d’un pare-brise

Les évènements susceptibles de provoquer une fissure ou un éclat sur le pare-brise de votre voiture sont nombreux. Les plus récurant sont :

• Le choc thermique : il est fréquent qu’un pare-brise explose tout seul suite à un choc thermique. Cela survient généralement lorsque la vitre est confrontée à deux températures extrêmes, par exemple, si vous mettez soudainement le chauffage à fond alors qu’il fait froid dehors ;

• Pare-brise mal installé ou défaut de fabrication ;

• Suivre un véhicule sur une route en travaux ;

• Croiser un camion chargé de gravier ;

• Etre victime d’un acte de vandalisme.

Risques lié à un pare-brise endommagé ou fissuré

Grace au pare-brise des véhicules, les conducteurs disposent d’une fenêtre de visibilité qui leur permet :

• D’anticiper les mouvements des autres usagers ;

• De prendre connaissance des indications fournies par la signalisation ;

• D’éviter les obstacles qui peuvent se dresser sur leur trajet.

Le champ de vision du conducteur est perturbé lorsque l’impact sur le pare-brise se trouve dans un espace de 30 cm de large au-dessus du volant. Une fissure logée dans cette partie médiane réduit inévitablement la visibilité. Cela peut provoquer de sérieux dégâts dans la mesure où certains dangers demeurent imperceptibles au conducteur.

Le pare-brise constitue par ailleurs un bouclier pour les passagers du véhicule, un impact sur celui-ci peut entrainer un accident.

Remplacement d’un pare-brise endommagé ou fissuré

Suivant la taille et la position de l’impact, le pare-brise pourra être réparé ou remplacé. En effet, la réparation du pare-brise, quand cela ne nécessite, consiste à injecter une résine dans la fissure ou l’impact afin de le boucher. La zone est ensuite polie pour donner une solidité et un aspect très proche de l’original. L’avantage de la réparation est qu’elle coute moins cher qu’un remplacement et ne dure en moyenne que 40 minutes seulement. Cependant, la réparation ne peut en aucun cas remplacer le faite de changer le pare-brise endommagé.

D’autre part, en cas de rayures peu profondes du pare-brise, il existe des kits de polissage.

Dans quels cas faut-il remplacer un pare-brise endommagé ?

Le pare-brise doit être remplacé, en cas d’éclat, lorsque :

• L’impact est d’une taille supérieure à 2,5 cm ;

• L’impact se situe dans le champ de vision du conducteur, à moins 5 cm des bords du pare-brise ;

• Si plus de deux impacts sont présents, quelle que soit leur taille.

Dans le cas où il s’agit d’une fissure, le pare-brise doit être remplacé si :

• Elle est longue de plus de 30 cm ;

• Cette dernière se trouve dans le champ de vision du conducteur ;

Comment remplacer un pare-brise endommagé ?

Le remplacement du pare-brise implique endommagé ou fissuré une immobilisation du véhicule d’au moins trois heures. En effet, remplacer un pare-brise n’est pas une mince affaire et, pour de nombreuses personnes, une installation professionnelle vaut le cout. Vous aurez besoin de plusieurs outils spécialisés et de diverses fournitures, donc si vous ne les avez pas déjà en main, imaginez la somme que vous devez débourser. Tout de même si vous tenez vraiment à faire le remplacement du pare-brise par vous-même, voici comment s’y prendre :

• Enlever le moulage ;

• Retirer le rétroviseur et les autocollants ;

• Couper autour du pare-brise

• Appuyer sur le haut de l’intérieur

• Soulever le pare-brise ;

• Erafler le bord intérieur ;

• Retirer la plus grande partie de la perle d’uréthane ;

• Vérifier soigneusement pour les rayures dans la peinture ;

• Couper le tube d’uréthane ;

• Appliquer une perle d’uréthane ;

• Placer le nouveau pare-brise en position ;

• Appliquer une pression sur le pare-brise ;

• Remplacer la garniture ;

• Retouche de peinture ;

• Laisser durcir l’uréthane.

• Elle représente un danger pour la sécurité du conducteur.